终于“雨露均沾”！吉安火车站投资2千万改造升级，站前广场变停车场，未来大变样！

叶孤城

说白了花近两千万，就是把前广场铲掉，重新栽点树铺点草绿化下，再把广场周围的路再搞下，顺便建个停车场再收点费，对百姓关心的火车站功能，站台，候车室及旅客体验没半点升级改造，说白了这就是个面子工程，只是政府平衡下老火车站在新高铁站面前失落感的一种面子工程而已，从而美其名说是均衡发展。

淡定123

先把候车室的空调开起来！夏天进去人都要中暑！像蒸桑拿啊！！！

赣江人

革命性改造肯定是不可能了，一个估计市政府部门财力目前都集中在高铁新区，另一个就是买了宝马谁还会去大修自行车吗，顶多维护下够用就行。

yyym

好利害ABC 发表于 2020-03-07 21:31
有钱先把候车室的空调给装上吧

火车站上广场和里面政府管不了，归南昌铁路局管！现在的下广场改造是青原区政府在改

yyym

zybt 发表于 2020-03-08 00:50
内部也改造下吧

想改，市（区）政府说了不算

岳岳

200多个车位？顶用？？

时光的礼赞

好利害ABC 发表于 2020-03-07 21:31
有钱先把候车室的空调给装上吧

热却

时光的礼赞

草寇发表于 2020-03-07 22:05
永远淘汰不了普铁，因为那物美价廉。

车型可能会像绿巨人那样逐步提升，既有线限速低，速度上升空间是不大，价格应该等以后换了车型都会上涨一些

时光的礼赞

浩浩哥哥发表于 2020-03-07 23:12
能不能把吉安火车站上面那个广场全部挖掉，然后设计两层，上面一层进站，底下一层出站，并且连接公交车站台和改建后的停车场。

对，就像郑州火车站

黄塘

当年铁路站改时和市政府对接，要求改造广场，站台直接通过地道到广场，听说由于拆迁款没有谈拢，差个百把万！如果当时眼光放远一点，学学赣州市，人家改造的多好。现在改造，不把地道直接通到广场，效果不是很大，也方便不了上下火车的旅客。