叶孤城 发表于 2020-5-4 09:57:14

当年修吉州大道也是这么多人不看好,跟今天是这样的相似,这些人会不会是同一批人。

春暖花开时 发表于 2020-5-4 10:20:37

思维决定眼界,二八定律

我是放牛娃 发表于 2020-5-4 10:29:21

为政府点赞!希望又好又快的抓紧建设!

HP158783300 发表于 2020-5-4 11:27:13

高大上

方块虎 发表于 2020-5-4 11:29:29

高铁新区超城南只是时间问题,

心静自然 发表于 2020-5-4 11:42:48

人呢?

江南一屠 发表于 2020-5-4 11:48:16

我就是来看看炒城南的和炒高铁新区的有没撕起来。

zwk778899 发表于 2020-5-4 12:55:24

太牛了,未来高铁新区太牛啦,随便一个都是吉安市的标志的建筑。

A戴 发表于 2020-5-4 13:28:44

这个饼很大,五年都吃不完

赣江人 发表于 2020-5-4 14:04:22

吉安的高铁新区是可以期待下的,从地图上可以看出政府将高铁新区选址于距城中以西五公里处也是有意而为之,除了轨道网因素外吉安也是想借高铁新区这扇高铁窗口来括展下吉安城区的东西纵深,这也是为什么吉安的高铁站离主城区比我们的兄弟城市都近的原因,而城南南下北上贯穿吉安未来吉泰走廊发展战略,是这条战略的中心节点起着承上启下的战略纽带作用,也是未来融城的前沿位置,所以说吉安未来向西发展东西城区纵深,向南向北发展吉泰走廊战略这是可预见的。从高铁新区的建筑群就可判断出高铁新区未来定位为融吸,而从城南的建筑群也可判断出城南定位为汇聚,两者为区域战略互补,也将代表吉安成为未来现代城市吉安新名片。至于人口少这因素,我想说的是正是因为吉安市区人口少就更应该加大巿区城市框架优化基础建设,政府若能加大招商引资力度,两者将配合辐射县城,即给那些县城将到市里购房的人提供了安家该有的城市环境,也提供了乐业的实体制造就业岗位,这才是正道。而不是因为没人我们就束手就擒,坐以待毙,破罐子破摔的不发展,更不能因为没人我们就让拥有千年历史的庐陵消失在历史的长河之中,那将是吉安的不幸,也是江西的可悲。
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