永丰肯德基才刚开业，河东还想麦当劳？！
本帖最后由 弟弟打车 于 2020-11-21 21:36 编辑
青原区地理上就是一个半封闭的区域，南北被缩口 东面被封，没有腹地，。。如果不打通东边的青原山，不把东面山区乡镇的山民接进来（例富滩、邱皮、水南、白沙、白沙、罗田等地），不会有大的发展
本帖最后由 ShowStar★阿星 于 2020-11-21 21:39 编辑
滨江新贵 发表于 2020-11-21 21:16
你说的那酒店就一个高级点的炮房，对老百姓生活没有什么实质便利上的改变，其他几个地方现在连影没有，还不知道要何年何月才能起来，说直白点我们河东就是后娘养的，吉州才是亲儿子，这么多年算是看透了
你的思维方向这和河东的那位交警麦友思维是一个定调……要知道形成一个效应化，不仅取现于事物在正面光源直射下的形状面貌和形态活动，而真正的意义是它存在转嫁、辐射、孵化周边事物上、产生更多的事物进行连接（链接）……通俗就是以此进行代入其它发展投资……一座桥造型，一座摩天大厦形态……这些压根与本土人没有直接的利益往来，但是它与整座城市的发展推动有着非常关键的催化作用。这让我想起范伟的小品卖猫——以碗来诱饵卖猫的的狡猾商业思维，到现在这思维一直在迭代延续着……
吉州人可以一年不去一次河东 河东试试不来吉州
河东在哪儿啊
问题是消费起不来的，在人固有的观念里，河东始终不如吉州区的，主要是火车限制了河东发展
心境197651 发表于 2020-11-21 20:59
你看看瑞德广场肯德基就知道了，在青原区开店的都说青原区的消费力差，
肯德基也是有病会去瑞德开，如果开在吉安大桥以北试试看，河东有钱的人都在梅苑，康居外滩，仁达和电力公司，华能电厂宿舍，这边的人去瑞德还不如去市区逛，距离差不了多少。不是青原区没有消费能力，是开的位置问题！
各自为营——各自为赢。
河东老表消费差，河西吉安土著花钱大方
说句不好听的，小时候不是做火车谁去河东，