文哒哒 发表于 2022-3-7 17:25:51

不止于实用,3款10万元中国品牌家轿推荐

实用是一个很有意思的词语,因为它会随着时代的发展而产生变化。如果说,10年前对于汽车实用与否的定义是空间够大,那么在10年后的今天,实用两个字在汽车上已发生了翻天覆地的改变。

  空间大是基本,在这基础上,还要足够好看、功能足够丰富且价格不贵,那才叫一个“实用”。因此,今天我们就围绕上面说到的这种“实用”,给大家推荐3款中国品牌家轿,它们不止于“实用”,且物美价廉,10万元即可落地。
  吉利汽车-帝豪L
  指导价:9.39-10.99万元

  帝豪L采用“能量风暴”新设计风格打造,与现有车型的设计有着明显区分。内饰上,新车融入了中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计,营造出古风简雅的视觉体验。大尺寸中控屏幕与全液晶仪表自然是不能缺席,也十分符合当下流行趋势。

  空间上,帝豪L虽然有一个“L”,但表现更接近于同级正常水平,并没有给人带来太多的惊喜。在乘坐上,新车座椅的包裹性不错,但后背中间位置的坐垫和靠背会相对硬一些,加之没有头枕,因此乘坐舒适性会相对有所降低。但即便如此,帝豪L的表现在同级车型中也数得上中等偏上水平。

  动力方面,吉利帝豪L搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,峰值扭矩235牛米。传动系统部分,新车匹配CVT变速箱。帝豪L的动力并没有太多优势,它更多的优势体现在配置和设计层面。在同级别车型中,如果你需要一款设计感强且科技配置丰富的轿车车型,帝豪L还是值得推荐的。
  长安汽车-逸动
  指导价:7.29-10.39万元

  2021款的长安逸动PLUS作为年度改款车型,大尺寸的进气格栅让新车极具运动气息。内饰方面,新款长安逸动PLUS设计感和科技氛围要提升了许多,甚至有种缩小版的CS75 PLUS内饰的感觉。

  逸动的腿部空间表现其实不错,比之帝豪L都要稍胜一筹,但在头部空间上表现就不如帝豪L。由于溜背造型的影响,逸动后排头部空间会比之帝豪L有所不如。而且,逸动坐姿偏高,好处是视野更从容,缺点就是头部空间会再一次被压缩。总的来说,逸动的空间表现和舒适性中规中矩,只要不是身材很高大,还是能够满足正常使用需求的。

  长安逸动PLUS 1.6L自然吸气车型的动力表现,我想一般消费者都不会对它有所奢求。但是,对于这一级别车型来说,动力本就不是主旋律,是否足够平顺好开才是重点。而逸动在这一方面的表现还是相当不错的,配合上偏舒适的底盘调校,称得上是一款舒适好开的城市通勤车型。
  上汽集团-荣威i5
  指导价:6.79-9.99万元

  荣威i5在外观、内饰、车标LOGO等方面进行了全新升级。全新的家族化荣麟格栅是新款荣威i5外观最显著的“标志物”,这种强烈的运动气息在同级别车型中可不多见。内饰上,荣威i5用料不算豪华,但设计感到位,相比老款更能吸引年轻消费者,液晶屏+大尺寸液晶仪表大大增加了科技感,斑马系统也让车辆在多媒体方面依然保持了一贯的高水准。

  荣威i5在乘坐空间方面没有明显短板,前后排的空间表现均很出色,乘坐的舒适性表现也不错,包裹性和填充物软硬都做得比较到位。在储物空间方面,无论是数量还是容积也都比较不错,满足日常使用基本不在话下,唯一需要指出的一点就是,虽然后备厢容积表现不错,但只支持整体放倒,灵活性相对一般。

  动力上,荣威i5同样不擅长于强有力的动力输出,但是车辆在起步时灵敏且跟脚,市区里走走停停可谓再适合不过了。总的来说,荣威i5和帝豪L是比较接近的一款车型,两者都在设计层面和配置层面上有所展现,价格也颇为接近。因此,如果你希望有一款运动感更强的紧凑型家轿,荣威i5值得你去考虑。

来源:爱车兵团

做回真正的自己 发表于 2022-3-7 19:42:15

比亚迪宋呢

做回真正的自己 发表于 2022-3-7 19:42:57

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