节约土地资源 东莞建双层高速公路
为减少征地拆迁、节约建设用地，中铁大桥局承建的莞（东莞）番（番禺）高速公路三期优化设计，大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路，全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后，将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥结构。 新华社记者 刘大伟 摄
这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
建设者在莞番高速寒溪河大桥施工（9月27日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
建设者在莞番高速寒溪河大桥绑扎钢筋梁（9月27日摄）。 新华社记者 刘大伟 摄
莞番高速贯穿东莞市十个镇区，大量采用双层桥设计有效节约建设用地（9月27日摄，无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
这是9月27日拍摄的莞番高速双层桥架梁施工现场（无人机照片）。 新华社记者 刘大伟 摄
来源：新华社
这样设计不怕大货车？ 就在我家附近！号称为了修这条，拆迁工作是东莞历史是难一次，没有之一 人生至味 发表于 2022-09-29 10:30
就在我家附近！号称为了修这条，拆迁工作是东莞历史是难一次，没有之一
最难一次，没有之一 主要为松山湖服务！ 这样双层修路的工程量好大！目的是为了少占地？为了扩大工程量，多赚钱才是目地吧！ 小麦立 发表于 2022-09-29 10:44
这样双层修路的工程量好大！目的是为了少占地？为了扩大工程量，多赚钱才是目地吧！
是为了少拆本地人的房！东莞现在土地也紧缺 施工量大很多 GDP大增 导航懵逼了 秋水共长天一色 发表于 2022-09-29 11:01
导航懵逼了
导航语音提示：前方一百米请走下层车道。
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