有轨电车
本帖最后由 木丁西 于 2022-11-12 23:20 编辑挺大一城市没几路地铁，公共交通主要靠这些老旧、低速的有轨电车。不过，电车也不是落后到一无是处，至少它很干净且很守时，每10分钟就有一班。电车叮叮当当、晃晃悠悠地穿行在城市的每个角落，也算是道风景。
起步价4块（合这边20元），能坐四站，贵吧？
值得一提的是，城市中心的相当大一片区域是免费的，对，本地人、外地人、外国人一律不要钱。
应该在某个英联邦国家，美国一般称这种车为trolley，英国用 Curiosity 发表于 2022-11-12 23:41
应该在某个英联邦国家，美国一般称这种车为trolley，英国用
英国用tram 环保 视频里看到的，欧洲很多城市（伯尔尼、赫尔辛基、阿姆斯特丹、里加等）公交都是有轨电车，还是那种三四节加长的，也是叮叮当当晃晃悠悠慢吞吞。市中心街道鲜见小汽车行驶，连骑摩托车的都难得看到，路人大都步行或骑自行车，情形跟我们的八十年代差不多。想想人家的人均鸡滴屁和收入都是我们的五倍以上，又想想我们刚脱贫的小镇连骑电驴上班的人都瞧不起...想来想去还是早点睡吧，明天早起还得排队捅喉咙。 某些人又会说还不如他们村富裕{:憨笑:} 墨尔本 毛里求丝 发表于 2022-11-13 00:47
视频里看到的，欧洲很多城市（伯尔尼、赫尔辛基、阿姆斯特丹、里加等）公交都是有轨电车，还是那种三四节加 ...
的确这样，大街上汽车不多，以日本品牌为主，再就是本地产的霍顿，看上去都挺旧的，鲜见奔驰宝马。
走路的人不少，乌泱乌泱的，这点像个大城市，都还算守秩序。
另，发现一个现象，那边借助拐杖、轮椅逛街的残疾人比例明显要高不少，不知何故。 本帖最后由 毛里求丝 于 2022-11-13 10:31 编辑
那边借助拐杖、轮椅逛街的残疾人比例明显要高不少—这点我仅仅是猜测，可能两个原因：
一是无障碍通道和设施比较完善再加上大家都守秩序，出行安全便利。我们这里连人行道都经常被堵，正常人走路都往往感觉不方便。
二是生活习惯，比较喜欢室外活动，即便老了或残了也习性难改。 无水印图挺漂亮 收了https://app.maidi.me/public/emotion/face_046.png
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