恭贺！国家确定长赣铁路走向，在长沙萍乡吉安赣州四市设11站
长赣铁路是国家《中长期铁路网规划》中八纵八横高速铁路网之一的渝长厦通道重要组成部分。近日，随着长赣高铁二次公示在湖南和江西人民政府网站发布，项目建设方案和设站方案基本确定。高铁
长赣高铁全长429.5公里，位于湖南省东部和江西西南部，途经湖南省和江西省长沙萍乡吉安赣州四市。那么，长赣铁路具体经过哪些地方和如何设站呢？让我们带大家看一下。
长沙市
长沙市，湖南省省会城市，地处湖南省东北处。长沙是国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市、长株潭城市群中心城市。长沙常住人口1042.06万人，属于特大城市，地区生产总值13966.11亿，是中部地区最发达的城市之一。
长沙市
长赣铁路起始于长沙西站，往东南方向行驶，跨越湘江后在黄花机场T3航站楼南侧300m设黄花机场站。自黄花站驶出后继续向东驶至浏阳并设浏阳站，据悉这也是浏阳首座高铁站，标志着浏阳正式进入高铁时代。
萍乡市
萍乡市，江西省下辖地级市，地处江西西部。萍乡西连株洲，北接长沙，处于长株潭经济圈辐射核心区域，同时接受泛珠三角和闽东南经济区的辐射，因此长赣铁路对于萍乡意义重大。萍乡常住人口180.48万人，地区生产总值1160.33亿元。
萍乡市
长赣铁路驶入江西后，第一站便是进入萍乡上栗，在上栗县内设置上栗站和萍乡北站两座站。随后向南行驶途径泸溪县和莲花县，设芦溪南站和莲花东站。
吉安市
吉安市，江西省下辖地级市，地处江西省西南部。吉安是全国电子信科技兴贸创新城市、长江中游城市群重要成员城市。吉安自古乃人文渊源之地，有才子之乡和红色摇篮的美誉。吉安全市常住人口446.91万，地区生产总值2750.33亿元。
吉安市
长赣高铁驶出莲花东站后，沿东南方向驶入吉安市，首先进入的是永新县，设永新南站。随后进入红色革命圣地井冈山，设井冈山东站。出站后继续往东南方向驶至遂川县，并设遂川站。
长赣铁路走向示意图
赣州市
赣州市，江西省下辖地级市，地处江西省南部。赣州是江西省域副中心城市、Ⅱ型大城市、全国性综合交通枢纽、赣粤闽湘四省通衢的区域性现代化中心城市。赣州是江西最大的行政区，常住人口898.00万人，2022年地区生产总值4523.63亿元。
赣州市
长赣铁路自遂川驶出吉安进入赣州，途径赣县和章贡区，驶入新建赣州北站，随后通过网络线引入赣州西站。
长赣铁路意义重大
铁路被誉为交通之母，而交通又被誉为实业之母，长赣高铁的开通，将为沿线城市带来巨大的经济发展机遇。
长赣铁路可以进一步增强湘赣和粤港澳大湾区、海西经济区、成渝地区双城经济圈等地区的经济联系和人员往来，特别是与深圳的进一步连通。同时对促进区域协调发展、缩小东中部地区间的发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果具有重要意义。
来源：地理百讲堂
对吉安整体来说弊大于利 长赣不能修，利空江西百年的项目 国家规划的吉永泉铁路被赣州抢走，变成兴泉铁路。这不是煮熟的鸭子飞了了，是塞到你嘴里的肉都被人抠出来。现在又来一条为赣州服务的长赣，没啥意思。对吉安没半点好处。 恭贺？这是进一步把吉安市区划小的节奏，以后遂川片区人民彻底倒向赣州，永新片区人民倒向萍乡，吉安市区将进一步边缘化，不过对吉安市区房价下降有好处https://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.png 遂川终于有火车站了 挺好的交通发展 遂川人口大县，估计都往赣州跑了，吉安十年后跌破四百万 真的是，不过吉安市区就是败笔，为湖南赣州做嫁衣裳。
另外，介绍吉安的图片是吉水当时还没完工的城南凤凰城。
介绍萍乡扯上闽东南的辐射？这个饼画的好大好远，告诉你，闽东南连闽西北都辐射不够，还有能力辐射你萍乡？除非是梦中。 利萍赣二市，对于吉安不是什么好事，
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