不管他
本帖最后由 春风十里不如你 于 2023-8-9 14:34 编辑
奥维户外 发表于 2023-08-08 17:58
嘿嘿，铁路就喜欢招大专生，因为本科以下是工人编制，本科和以上是干部编制。本科反而招的少，铁路老油子路过
"K396次列车长杨龙、副列车长董树翠、值班员赵阳3名操作技能岗位工作人员被提拔至管理和专业技术人员岗位，列车员王静等7名劳务派遣工被择优选拔为呼和浩特局集团劳动合同制职工，并给予积极抗洪抢险、服务旅客的32名“三乘”人员（含委外餐售公司5名餐车、售货人员）每人一次性奖励1万元"
看看车上人员用工性质就好多种，列车员都是劳务派遣。现在工作难找，管他工人编还是干部编，能入编睡觉都会笑醒，国企已经实行合同制，新进员工不在提工人编和干部编了，多数是以岗位来区分，如生产操作类、专业技术类和管理类。
春风十里不如你 发表于 2023-08-09 11:39
"K396次列车长杨龙、副列车长董树翠、值班员赵阳3名操作技能岗位工作人员被提拔至管理和专业技术人员岗位，列车员王静等7名劳务派遣工被择优选拔为呼和浩特局集团劳动合同制职工，并给予积极抗洪抢险、服务旅客的32名“三乘”人员（含委外餐售公司5名餐车、售货人员）每人一次性奖励1万元"
看看车上人员用工性质就好多种，列车员都是劳务派遣。现在工作难找，管他工人编还是干部编，能入编睡觉都会笑醒，再说国企已经实行合同制，新进员工不在提工人编和干部编了，多数是以岗位来区分，如生产操作类、专业技术类和管理类。国铁集团一年亏损700亿，都在想法设法降低成本，专科生就别想编制的事了。
嗯嗯，自己在铁路上班，现身说法一下也不行，算了，你觉得就你觉得吧，没事。另外，国铁集团招人官网都可以查得到的，有兴趣的可以去看看https://app.maidi.me/public/emotion/face_wa.pnghttps://app.maidi.me/public/emotion/face_wa.png
奥维户外 发表于 2023-08-09 11:55
嗯嗯，自己在铁路上班，现身说法一下也不行，算了，你觉得就你觉得吧，没事。另外，国铁集团招人官网都可以查得到的，有兴趣的可以去看看
叫不醒梦中人，这就是命
考上了就去读
奥维户外 发表于 2023-08-09 11:55
嗯嗯，自己在铁路上班，现身说法一下也不行，算了，你觉得就你觉得吧，没事。另外，国铁集团招人官网都可以查得到的，有兴趣的可以去看看
你说的对https://app.maidi.me/public/emotion/face_068.png，是我片面了。
春风十里不如你 发表于 2023-08-09 14:35
你说的对，是我片面了。
大哥发财https://app.maidi.me/public/emotion/face_075.pnghttps://app.maidi.me/public/emotion/face_075.pnghttps://app.maidi.me/public/emotion/face_075.png
春风十里不如你 发表于 2023-08-08 15:44
读个这样的专科出来想进铁路部门？什么时候铁路部门这么好进了？合同工想都别想，签个人力资源公司以劳务派遣的性质进去还差不多。
铁路招工人本来就以专科生为主，本科生需求量少。而且这专业可以，大概率进铁路局车辆段，而车辆段是铁路各种站段里工资最高的，而且车辆部门一般都设在地市级或省会，通勤方便，不像工务、车务，有可能分犄角旮旯的小地方。
老表一块 发表于 2023-08-08 17:26
以后就是几十年的一线工人，一般情况下
现在提拔管理人员的限制放松了很多。主要是现在铁路一线工作压力加大了很多，很多一线能吃苦的高职生表现出的吃苦耐劳能力、执行能力、学习专业技能能力比本科生强，当几年工长后提拔到管理岗位。而且南昌路局还取消了35岁前提干的年龄限制。提干的机会是有的，前提要多吃苦。
青青原上草 发表于 2023-8-10 08:08
现在提拔管理人员的限制放松了很多。主要是现在铁路一线工作压力加大了很多，很多一线能吃苦的高职生表现 ...
如果是铁路家属更好，进步空间会更快更大