不不不不不 发表于 2024-9-5 21:24:51

整治乱停乱放,更迫切的是该整治它们

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吉安刘洋 发表于 2024-9-6 00:47:35

本帖最后由 吉安刘洋 于 2024-9-6 11:53 编辑

1、shared bikes 英译汉:共享单车

2、公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
现实生活中你坐公交车,并没字面上的‘公共’二字就免费吧?
所以,‘共享’一词也没代表免费。
何来‘共享’=免费?

吉安刘洋 发表于 2024-9-6 01:22:54

至于后面那一堆抬杠,更容易对付。

这么多因城管收缴共享单车引发争议的新闻摆着,何来区别对待?

运营商为这些车子都上了牌、佩备头盔,并有专人整理,人家在做努力。

这些就无视?

吉安刘洋 发表于 2024-9-6 01:27:35

       另外,你可能觉得很讨厌,但别人愿接受呀,用钱在投票。也就是说,当多数人讨厌不再骑造成商家无利可图,自然就消失了。而好多人愿意骑,你就得‘少数服从多数’,你就得接受现实。

吉安刘洋 发表于 2024-9-6 02:21:56

      “2022年5月11日,经过285轮激烈竞价,4家企业以1.89亿天价竞得石家庄10万辆共享单车3年特许经营权。”

吉安刘洋 发表于 2024-9-6 02:44:34

共享单车在大城市流行,在于解决了地铁口出来后的“最后一公里”问题。
也就是说,除临近地铁口处的房产能卖个好价,借助共享单车,周边辐射一公里的房产也伴随升值不少。形成开发商好卖,政府卖地钱多,周边居民受益的三赢局面。
且共享单车还交特许经营费。

看在钱的份上,是不是得宽容些。

吉安刘洋 发表于 2024-9-6 03:12:02

所以,共享单车,跟你的生活关连不大,你就会挑剔。

而当共享单车与你生活紧密相联,有诸多现实好处,你自然会作利弊分析,去宽容接受它那些问题。

这就跟“街头黄毛与自个老公的区别”道理一样。

吉安刘洋 发表于 2024-9-6 03:45:44

就如这两天大家对酒驾的态度,喊打喊杀。还要求交警二十四小时巡查。

而前几天某位网友说父亲喝了点酒骑车被交警逮住了,嘴里就各种不服,觉得交警太恶哩、自己如何不幸等等,最后扬言要捅死几个。

事不关己时,悲天悯人。自己犯事时,戳娘倒屄。

唯善是寳 发表于 2024-9-6 13:38:17

别听她乱说,挑起事端的红颜祸水

不不不不不 发表于 2024-9-6 14:43:18

唯善是寳 发表于 2024-09-06 13:38
别听她乱说,挑起事端的红颜祸水

也有一定道理,你看整治乱停乱放影响市容第四条说的是啥,共享单车,乱停乱放占道停放经营,处处可见,为什么不去整治一下,因为相关部门有收益
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