红，白，黑，怎样划分责任？

不是这样说，就是白车的这个违法行为导致事故的发生，所以白车要负主责或全责。

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吉安外飘人 发表于 2021-03-14 23:45
估计白车无责，黑车全责。毕竟白车未参与此次交通事故，只是越实线转弯的违法行为。承担相应的违章处罚即可。但黑车却是越实线撞上对向车辆，是导致此次事故的主要原因，承担全部责任。不过话又说回来，主要还是看交警

闯红灯发生交通事故无责吗？毕竟闯红灯是闯红灯另外处罚

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tamyfx 发表于 2021-03-15 07:12
不是这样说，就是白车的这个违法行为导致事故的发生，所以白车要负主责或全责。

来看看关于这个事情的事故责任认定书，以及律师怎么说。

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以前监控少，也没行车记录仪，如果车没接触，白车发生事故后，没停车直接开走了，又没记住车牌号，难以举证，交警一般判白车无责，黑车全责，红车无责。现在有行车记录仪能证明白车越双黄线掉头，且影响到黑车正常行驶，虽白车与黑车无接触，也应划白车负同等责任，黑车同等责任，红车无责。因为白车在不能掉头的路段违规掉头，影响黑车正常行驶；黑车速度过快，操作不当；红车正常行驶。

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你好你早 发表于 2021-03-15 08:07
以前监控少，也没行车记录仪，如果车没接触，白车发生事故后，没停车直接开走了，又没记住车牌号，难以举证，交警一般判白车无责，黑车全责，红车无责。现在有行车记录仪能证明白车越双黄线掉头，且影响到黑车正常行驶，虽白车与黑车无接触，也应划白车负同等责任，黑车同等责任，红车无责。因为白车在不能掉头的路段违规掉头，影响黑车正常行驶；黑车速度过快，操作不当；红车正常行驶。

专家出来解释了，散了吧。

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虽然是知道让速不让道，但一般人在这种情况下出于本能，会动下方向盘，于是就全责啦！这不合理哇反人性啊！

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江南一屠 发表于 2021-03-14 23:53
视频中这种情况可以划分白车次责的，违法掉头和事故发生有一定的因果联系是导致事故发生间接原因。当然交警有裁量权，划白车无责也有可能，根据保险，当事人态度，各方利弊，做出一个综合考量。

以前监控少，也没行车记录仪，如果车没接触，白车发生事故后，没停车直接开走了，又没记住车牌号，难以举证，交警一般判白车无责，黑车全责，红车无责。现在有行车记录仪能证明白车越双黄线掉头，且影响到黑车正常行驶，虽白车与黑车无接触，也应划白车负同等责任，黑车同等责任，红车无责。因为白车在不能掉头的路段违规掉头，影响黑车正常行驶；黑车速度过快，操作不当；红车正常行驶。

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你好你早 发表于 2021-03-15 10:30
以前监控少，也没行车记录仪，如果车没接触，白车发生事故后，没停车直接开走了，又没记住车牌号，难以举证，交警一般判白车无责，黑车全责，红车无责。现在有行车记录仪能证明白车越双黄线掉头，且影响到黑车正常行驶，虽白车与黑车无接触，也应划白车负同等责任，黑车同等责任，红车无责。因为白车在不能掉头的路段违规掉头，影响黑车正常行驶；黑车速度过快，操作不当；红车正常行驶。

白车与黑车无接触，划同等责任我觉得不合适，主要原因还是黑车疏于观察路况车距不够和措施不当，毕竟在城市道路车速不快实视线好，黑车的可控因素更高应急反应更简单，我觉得应该担主责，白车次责，如果在高速公路，那么白车应该担主责，这个时候就不能苛求黑车司机在瞬间做出正确的选择和措施。

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江南一屠 发表于 2021-03-15 12:25
白车与黑车无接触，划同等责任我觉得不合适，主要原因还是黑车疏于观察路况车距不够和措施不当，毕竟在城市道路车速不快实视线好，黑车的可控因素更高应急反应更简单，我觉得应该担主责，白车次责，如果在高速公路，那么白车应该担主责，这个时候就不能苛求黑车司机在瞬间做出正确的选择和措施。

黑车在速度快的情况下，打左方向盘是下意识行为，是人的应激反应。而事故是白车违规掉头引发的，黑车速度过快也是事故原因之一。

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小城故事不多 发表于 2021-03-15 08:48
虽然是知道让速不让道，但一般人在这种情况下出于本能，会动下方向盘，于是就全责啦！这不合理哇反人性啊！

如果还不能理解，看下现场交警的耐心讲解。后面还有另一个现场交警的讲解，不能一起发出来，分两次发。

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