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江西向北发展的目标拖延了江西的发展速度

QQ2019 发表于 2021-7-13 23:06:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
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在江西发展上,江西人最有发言权,因为他们知道江西这几年的发展情况,利在哪弊又在哪…
一位江西网友留言:江西发展不起来,是因为观念落后,很早的时候,有大型企业想入驻江西,可是江西拒绝了。

江西缺乏安徽合肥的勇气:大胆把中国科技大学引进合肥,没有中科大,哪有今天的合肥?
后来,江西看中了九江的独特位置,搞起了个昌九工业走廊,即南昌——九江经济带,以图向北发展,接近长三角经济圈。
但是那时的长三角哪有珠三角发展的好?
就这样,重九江、轻赣州,把赣州大好的承接产业机会白白流逝……
就这样,在周边各省都发展得如火如荼时,江西落后了…
待江西人民醒悟过来时,江西已经成为中部最落后的省份…

不过,亡羊补牢,为时不晚。现在的江西,很重视南向的发展,近年的赣州,因为背靠大湾区,得到大力扶持,在城市建设和招商引资方面,赣州都得到了长足的发展…
同时,江西也大力推动南昌和九江的发展,根据实际情况,制定不同的策略,力求二个城市取得更大进步。
现在的江西,以南昌为龙头,赣州主南、九江主北,带领江西各省同步前进!

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中国好青年 来自: 广东深圳
九江就是一个扶不起的阿斗,投了这么多财力物力进去,你看看现在的成效等于没有,现在的主力还是旅游业,有毛线用
2021-7-13 23:09:54 来自手机
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夏洛特福尔摩斯 来自: 江西
南昌自己都是个半吊子还想着带周边
2021-7-14 01:05:49 来自手机
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来自: 中国
首先,江西不是中部最落后的省份,山西才是,可以说江西是华东地区最落后的省份!
2021-7-14 02:21:12 来自手机
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来自: 中国
昌九一体化确实损害了江西的发展,因为把南昌的资源和希望投向全省地理位置最优越的九江,可九江不争气,站着江西省最好的位置,混成这样,实在是辜负了南昌和江西的期待。其实,江西发展的好与坏或许和九江没有关系,我们要找身边的例子去看看,中部省份由于不沿海,所以做大省会是唯一出路,省会强大了,最起码可以保证省内人口不外流,湖南,湖北,安徽,河南,四川亦是如此,为什么这四个省份给人的第一感觉就是还可以,还不错?正是因为他们有一个强大的省会!只有省会强大起来,省内城市才有希望,才会投靠省会,在外省,提起江西都会有人说“你们江西没有一个拿的出手的城市”,我无法反驳,因为确实如此。
2021-7-14 02:29:05 来自手机
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麦地小阳 来自: 广东深圳
江西近二十年最失败的就是昌九一体化,到现在还依旧搞赣江新区,回不了头。
其实九十代中期,江西还是非常重视赣州,那时南下广东没有高速铁路,全靠一条105国道,那时候从龙南对接广东的路扩建双向四车道,在当时不容易,那时候江西南大门的赣州,从那时候开始慢慢吸引了一些外商投资建厂。
赣州在98~2008年这十年间,参照当时省内兄弟地市的,在招商引资,工业搞的还是发生展不错的,那时吉安的工业招商才刚刚开始。2002年的时候赣州就有两万人的鞋厂华坚。制衣厂很多,那时候招商引资以传统鞋服玩具厂传统制造业为主。
进入2010年之后,招商引资主流工厂以电子厂为主,传统鞋服行业不符合时代产业发展,那个时期,赣州引进了台湾光宝,美资伟创力,这些当时电子代工行业龙头企业,依旧领先兄弟地市。
但是好景不长,具说当地一把手直接向企业要钱名声不好,光宝,伟创力在2014年分别迁出赣州,从此赣州的工业停止不前。
相比,此时吉安的电子产行业,默默无闻的一点点做大。吉安招商最大的优点就是招回来后,都能留下来,大多客商,都能继续在吉安扩产。红板,立讯,合力泰,木林森,满坤,优特力,当年来吉安之前不大,现在在电子行业也有点江湖地位。
赣州近几年工业引资也是花了不少钱,据说光新能源汽车产业,就花了四五百亿财政,现在骗完地方政府骗赣州老表,向老表融资。
近两三年赣州工业也是雷声大雨点小,目前还没有看到电子龙头企业入驻赣州,毕竟像立讯,歌尔,华贝,他们向二线城市进军,三四线城市都不看你眼。
2021-7-14 02:37:26 来自手机
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来自: 中国
蹦蹦哒哒哒唉 发表于 2021-07-14 02:29
昌九一体化确实损害了江西的发展,因为把南昌的资源和希望投向全省地理位置最优越的九江,可九江不争气,站着江西省最好的位置,混成这样,实在是辜负了南昌和江西的期待。其实,江西发展的好与坏或许和九江没有关系,我们要找身边的例子去看看,中部省份由于不沿海,所以做大省会是唯一出路,省会强大了,最起码可以保证省内人口不外流,湖南,湖北,安徽,河南,四川亦是如此,为什么这四个省份给人的第一感觉就是还可以,还不错?正是因为他们有一个强大的省会!只有省会强大起来,省内城市才有希望,才会投靠省会,在外省,提起江西都会有人说“你们江西没有一个拿的出手的城市”,我无法反驳,因为确实如此。

另一个影响江西发展的是交通,虽说目前的高速公路和高铁里程位居全国前列,但是这些似乎并没有给江西带来实质性的发展,反而便利了江西人外出务工,正是因为江西没有一个强大的省会!话唠了,说说目前存在的问题。至今(7月14日)没有南下珠三角的高铁,不要跟我说年底通车,我明天就想坐可以吗!再看看经过湖南的武广高铁,2009年年底就通车了,比我们早了11年,11年啊!娃都快上初中了!由于武广高铁的建成通车,长沙搭上了发展的快车道,成为了众多网红都爱去打卡的“网红城”,反观江西,珠三角到吉安需要7个小时,南昌需要10个小时,就在这样的情况下,哪个外地人愿意来江西?不要说外地人了,江西人返乡也是叫苦连连
2021-7-14 02:53:27 来自手机
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来自: 中国
我认为,京港高铁全线通车后,未来的十年是江西仅剩的十年,因为2030年左右,很多城市人口流动已经成为定局,留给江西的时间不多了,做大南昌是江西省唯一的出路,如果再不把握住这次机会,江西很难再恢复两宋时期的辉煌了,除非在江西画一个圈!
2021-7-14 03:06:57 来自手机
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来自: 中国
对南昌也确实没什么希望了,希望将来孩子可以走出江西吧
2021-7-14 06:36:13 来自手机
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老当益壮 来自: 中国
大江老话题
2021-7-14 06:58:37 来自手机
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