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我开了哈弗H6，又开了日产轩逸，经过两年的相处，感慨万端，终于明白了轿车与SUV的差距有多大，奉劝大家买SUV前要反复斟酌，只有明白了他们的优缺点，才能买车不后悔！
开轿车和开SUV有哪些不同感受，都体现在哪些方面，一直都是人们茶余饭后消遣的乐趣，有的人认为SUV空间宽敞用途广，外形大气有面子，也有的人认为轿车重心低、操控性好，那么他们之间到底谁要更胜一筹。其实不管是开轿车还是开SUV，他们之间的不同感受都取决于你对车的用途和期望，舒适性、操控性、经济性、安全性，它们都有着不同表现。
轿车和SUV我都开过2年，下面我将结合用车感受来进行对比，通过这两类不同属性的车型来告诉大家，开轿车和开SUV都有哪些感受和差距，希望你看完我的分析后再决定如何选择。
优缺点一，SUV舒适性一般，轿车更适合长途驾驶
SUV和轿车谁的舒适性好真的是一个永恒的话题，从我们平时家用代步上来说，其实两车的舒适性都没有太大差别，只是在乘坐姿势上发生改变而已，但如果要说长途驾驶，那么轿车的舒适性可能就显然易见了。
首先从坐姿受力角度来说，SUV的坐姿要比轿车更直，大腿与小腿的折叠角度大，座椅对腿部有承托性，就好像坐在办公室的普通椅子上，身体上半身大部分力量都完全压在臀部和腿部上，并且颈椎还要受力，长途驾驶就会感到腰酸背痛。
而轿车的坐姿相对较低，身体紧贴座椅，双腿向前而伸，身体大部分重量都会被座椅接受，屁股以及背部会感觉完全陷在座椅里，就类似于半躺在沙发上的感觉，身体上的筋骨和血管就不会产生压迫感，因此轿车长时间驾驶身体会更加放松舒适。
如果认为这样的论据有些牵强，那么我们可以看下驾驶员舒适性对照表，其中就有提到人最舒适的坐姿是大腿和上半身的夹角在95度到115度之间，而轿车躺着开恰好是最安逸的姿态，相比坐起来要轻松得多；并且绝大多数侧重舒适性的车或座椅，它离地的高度或坐姿都要更倾向于轿车的半躺。
舒适性除了屁股的感受以外，耳朵也直接受影响，SUV的特点就是空间大，它兼顾了轿车、卡车、旅行车多种类型的能力，要比轿车的用途更广，同时底盘更高也更注重通过性，并且像哈弗H6的轮胎普遍都是17英寸以上，理论上越大越宽的轮胎与底盘接触的面积更大，而由于底盘高，从下面通过的空气也会更多，空气间的撞击也会产生噪音，因此SUV速度越快，它产生的噪音也会更大，并且容易让人产生耳鸣的情况。
除此以外，SUV由于重心高，整备质量重，应急操控方面不如轿车顺畅，在高速行驶时容易发生侧倾，特别是极限变道无法作出快速地响应，会使驾驶员的信心骤降，而且SUV的全称是指运动型多用途汽车，涉及运动的悬架一般都会调校得比较硬，且要保证足够量的行程，如果调校偏软那么侧倾就会更严重，因此应对颠簸路面的滤震性不如轿车好，在舒适性方面也会大打折扣。
在我们生活中听到和见到最多的可能就是麋鹿测试，和100-0km/h的紧急制动，为什么每款车型都会经过这些测试呢？这就好比有些功能和配置，当你需要用到的时候你才会发现一款优秀的轿车，能够做到人车合一是有多么重要。哈弗H6的100-0km/h的刹车距离是40.67米，日产轩逸的刹车距离是39.66米，虽然事故总在分毫之间，但能够缩短1米，也是在为安全争取更多时间。
所以轿车更适合长途驾驶，一方面是因为舒适性好，另一方面是安全性更高，在前方发生事故时，不仅能够通过应急变道来避免碰撞，而且还能更快地制动，尽管SUV都有ESP，但它永远没有轿车的极限操控与安全能力表现得好。
优缺点二，SUV养车费用高，经济性不如轿车好
很多人在买车前往往更侧重排量有多大、载物性有多强、起步加速有多快，但在买车以后更多的人会越来越在乎油耗，较高的油耗导致很多车主表示养不起。
在同级别轿车和SUV中，SUV一般来说车身要更大且更重，哈弗H6整备质量1590kg，轩逸1230kg，这个重量也会影响油耗；另外SUV额外费油的地方就是它还要克服风阻，车身大就意味着迎风面积大，SUV的风阻系数一般是0.3到0.4之间，而轿车只有0.26到0.32，风阻系数每增加10%，油耗将会增加7%左右，在高速上会尤其明显。
也有很多SUV采用与轿车相当排量的发动机，但车重要比轿车重400kg左右，例如哈弗H6的1.5T发动机，最大可输出169马力，经常给人小马拉大车的感觉，尤其是在起步时最明显，发动机低速输出最大扭矩，起步都会很慢，造成动力不足，盲目给油费油，而且SUV发动机为提升动力，发动机调校与轿车也有较大差别，例如会增加喷油量和进气量等，这也会导致油耗久居不下。
并且同级别的SUV油耗不仅要比轿车高出许多，而且保险以及保养上也有差异，对于工薪家庭来说别小瞧了它们养车费用的差距所带来的经济负担，正所谓“小数怕长计”我来给大家算一笔经济账就明白了。
日产轩逸百公里综合油耗在5.5升左右，哈弗H6百公里综合油耗在9升左右，两车百公里综合油耗相差3.5升。
一般家用车一年平均行驶2万公里左右。
92号汽油6.86元/升。
轿车与SUV一年的油费相差4802元。
再次保险费都是根据车价来乘以一个基数，SUV价格本身就比轿车高1.5万左右，因此每年的保险也会比轿车多花费800元左右；保养上轩逸1.6L自吸发动机，哈弗H61.5T涡轮发动机，从机油和滤清器上来说价格都相差不大，但哈弗H6的工时费相对要贵150元，按一年保养两次计算，轩逸和哈弗H6的保养费用相差300元。
对于工薪族来说，一个月工资可能也就5000元左右，而SUV与轿车相比一年养车费用至少要多花5902元，虽然这5902元也许有人认为仅是几顿饭钱，并不能有效提升生活质量，但却能给普通人减轻不少生活负担。
优缺点三，SUV视野广，但车前后盲区大
SUV的视野比较开阔，就驾驶室的位置来说，开SUV能够看得更远，周围的环境能够一览无余，而坐在轿车里，因为位置较低，映入眼球的东西就会变得较小，因此让人觉得视野比较宽，俗话说站得高看得远，但是SUV的盲区要比轿车大。
由于SUV的底盘和车身较高，车前和车后的盲区比较大，容易发生剐蹭或事故，而且SUV车身重，从受力角度来说更要强化，为了防止翻车时造成空间挤压，SUV不仅连接点要比轿车多，而且ABCD柱设计得也都会比较粗，并且由于后备箱又高又宽，后面的遮挡更严重，当然这一点可以通过倒车影像来弥补。
而A柱本是为了强化车顶，但在实际驾驶中却成了绊脚石，非常地遮挡驾驶员对左右两侧的视线，特别是小孩在车前或车后时，不容易发现此时的动态信息，在乡间小路左右转弯或避让时，视野被A柱遮挡发生擦挂或掉入路牙，在开车时最好绕车检查。
优缺点四，轿车更容易让人晕车
几乎所有容易晕车的人都不会坐轿车后排，由于轿车的设计原因，头部空间相对局限性，因此在坐姿上都不可能像SUV向上而坐，十有八九的人坐后排都是葛优躺。因为半躺的姿态全身紧贴座椅靠背，轿车悬架调校偏软，有的人说像坐船一样，哪怕细微的振动和颠簸都会直接传递到人的身体上，导致胃部东西不断晃动出现不适胸闷气短等，往往很多要晕车的人坐车前都不会吃东西，并且坐直让身体尽可能地少接触座椅靠背，那么会减少晕车感。
其次轿车视野不如SUV广，这个还是与坐姿有绝大关系，半躺的姿态眼睛斜视车顶，因为轿车高度局限，长时间就看会有压抑感，并且晕车的人有个习惯，就是直视前方通过眼睛来提前预判路面情况做好心理准备，突然加减速或颠簸也会导致晕车。
轿车的窗线较高，正常直立坐进轿车屁股就会陷入座椅里面，导致乘客难以看到路面情况，产生较大的隔阂感，在加上葛优躺后就更看不到路面信息，要知道晕车的人看见窗外不断移动的树木也会晕车，因此身体的动态感知与视觉所看到的事物产生差距，所以导致晕车感加强。
而SUV由于坐姿直立，整车悬架调校比较硬，静谧性不如轿车好，车身较高任何坐姿都会与路面视觉形成直视，不会产生较大的隔阂感，所以SUV就不容易产生晕车感。
优缺点五，轿车通过性不如SUV好
轿车的底盘低通过性不好，是绝大多数人舍弃的原因之一，即使目前绝大多数的SUV都是城市SUV，并不具备越野能力，但在面对较差路况时，SUV的优势也要比轿车大得多。
以我的哈弗H6来说，地盘高度190mm，满载时地盘最小离地间隙在150mm左右，轩逸的地盘高度是115mm，满载时的最小离地间隙是110mm左右，可以看出哈弗H6即使满载离地间隙也比轩逸高40mm，日常想走一些烂路或者坑洼路面，哈弗H6不容易托底，而轩逸可能根本过不了，应对雨季积水路面，也能游刃有余，发动机不容易泡水。
而像本田CR-V这种城市SUV鼻祖的离地间隙137mm就与轿车无太大差异，别说你有不良癖好上马路牙子了，一些较大坑洼可能也是望车心叹。
写在最后
开轿车和开SUV的不同感受其实因人而异，每个人心中都有一个哈雷姆特，适合自己的才是最好的，花钱并不是找难受，根据自己的爱好和用途决定就好。
如果你喜欢高高在上的乘坐姿态，家里面有人易晕车，想要更大的空间，经常走一些坑洼路面那就选SUV；如果你喜欢葛优躺，驾乘集于一体的操控感，又追求经济性那就选轿车。至于舒适性有的人认为SUV更好，也有的人认为轿车更舒适，其实各有千秋，我比较习惯轿车葛优躺。
来源：时尚泪流 | 
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