长沙至赣州高铁黄花菜都凉了

安福君子 · 发表于 2023-10-15 23:35:13

2011年国家就开始规划长沙至赣州高铁线路，这条高铁线还属于国家八纵八横的铁路时间已经过去了12年还没有一点动静，还好我们江西申请了赣龙动车线路，我们真的好悲哀。难道国家不愿意支援苏区发展吗，我们听到了雷声大雨点小还是国家的银行负债累累那些所谓的搞金融的专家把钱搞到什么地方去了……。

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来自：中国 · 2023-10-16 06:02:48

根据最新长赣高铁江西段出资比例看，建设资金由国铁集团，江西省级财政，地区财政，银行贷款组成，国铁和江西出资比例是3比7。由于铁路建设资本金只占一条高速铁路总投资的百分之50，实际上国铁出资比例占比总投资百分之15左右。这样算长赣高铁江西段总投资535亿，国铁出资在80亿左右，这比原预计出资比例高了一些。从国铁出资比例看长赣高铁江西段比湖南段高了近一倍。

在长赣高铁上湖南和江西都做得不够理性才造成目前迟迟难开工的局面，首先是湖南调整长赣高铁线路走向，并且提高建设标准造成建设成本大幅上涨。在湘赣双方没达成共识情况下，长沙就开始大张旗鼓开始黄花机场高铁站的建设，江西在明知道融资困难情况下召开长赣高铁开工大会。开弓没有回头箭，根据铁路建设时间安排表，长赣高铁今年就要开工，在这剩下半年左右时间江西省级财政和赣州，吉安，萍乡等地区财政要准备好近300亿资金长赣高铁才能顺利开工。

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