吉安市发展城市骑行跑步公共绿道

        吉安市吉州和青原两区发展三条公共绿道建议，第1条从青原区井冈山大学东门和南门附近有预留空地绿化带至吉州庐陵生态公园途经井冈山大桥。第2条井冈山大学东南门至鹭州路步行街口途
        经井冈山大桥，白鹭洲书院，步行街。第3条从鹭洲路步行街沿沿江路靠近赣江有预留绿化带很宽的空地改造非常容易。
        现在无论是国内大城市还是國际城市很多城市甚至都有预留自行车道至于公共绿道几乎每个城市都有美國最多也最普及。鼓励低碳环保健康强身健体是國际常规做法！吉安难道不能与时俱进和国内城市國际城市接轨吗？
      至于有人说井冈山大桥都要炸掉重建还规划什么绿道本人有话说，井冈山大桥省市人大征集民意投票如果赞成保留就以立法形式保留，规划公共绿道以骑行跑步慢步兼顾旅游观光项目，保留社会主义那段历史就是保住了近代历史这可是无价来评估的。那不能因保留井冈山大桥就阻挡了广大市民安全便捷快速出行，可以选择在吉州区庐陵生态公园至青原区水运路金田时代是赣江两岸最窄处建设新桥第1、投资成本低建设工期短花钱少是建新桥最佳选择新场地。第2、庐陵生态园小区众多入住率还有工业园越来越高人气旺盛加上青原金田时代城附近待建设小区工业园井冈山大学北门选择在此建桥非常方便偏北方向市民安全快速高效通行。第3吉安市地方政府非常缺钱现在非常穷到处征地拆迁修路搞基础设施花钱过多导致债台高筑。第四庐陵生态园城北小区多人气旺但商业氛围不行尤其商业综合体不够欠缺。第5庐陵生态园靠近北门街圆盘外有几百亩空地，政府征收此地在卖给开发商建商住两用楼盘商超综合体项目，把卖地收入用在建桥上面缓解政府财政压力，减轻纳税人经济负担和仰制房价上涨最好利器。第6、庐陵水运新桥建好后可以个缓解沿江路拥堵路段政府不用在花钱改造拓宽沿江公路，可以缓解吉州北路片还有青原北片区在商业购物休闲一窝拥往吉安人民广场，步行街商场超市挤，分散人口就是疏导缓解分离人流车流不在一窝拥往步行街聚集有助于城市均衡发展，以上6条好处只有改造庐陵生态公园以上计划建设项目就能全部变成现实场景……

隔壁都说井冈山大桥都准备炸了重建都已经排好日期了！
你这边还在呼吁保留下这桥另外找位置建。
这是不是有点晚了？

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现在重视经济内循环发展，内河航运业发展成为了交通、物流发展的重点戏，浙赣粤运河的兴建已通过国家立项，总投资达3000亿元，关系到江西的复兴和崛起大业。赣江将通行1000以上货轮的二级航道，井冈山大桥不仅是危桥，还成为航道的障碍，所以拆除原址重建是势在必行了！

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老桥，赶紧炸了，不要犹豫，别的啥情怀都不想提，只觉得开车还是骑摩托车过老桥都是折磨，特别是上下班高峰期

你好你早 发表于 2024-3-29 14:09
现在重视经济内循环发展，内河航运业发展成为了交通、物流发展的重点戏，浙赣粤运河的兴建已通过国家立项， ...

假设浙赣粤运河沿河站点建好后沿河各地官僚开发商资本家都分到羹。运营后因船舶速度慢载量少成本高对水污染严严重影响农田水资源灌溉，没有竞争优势等等毛病显现。结果竞争不了陆运铁运甚至空运没有运营多久就停运到处都是烂尾港口最后一地鸡毛。沿浙赣粤河南道各港口建设各地花的钱最后进入少部分人口袋！烂尾国家买单政府买单最后有是人民银行开足马力多印钞抹平各地政府的亏空钱不值钱老百姓辛苦工作努力赚的血汗钱用温水煮青蛙手段慢慢稀释的越来越不值钱💰💰欧耶这样的养官养商养各地方豪强之道才是真黑真坏真阴比贪污受贿骗性质要坏万倍……

北门街圆盘外哪来的几百亩空地？

熹微 发表于 2024-3-29 13:40
隔壁都说井冈山大桥都准备炸了重建都已经排好日期了！
你这边还在呼吁保留下这桥另外找位置建。
这是不是有 ...

井冈山大桥立法保留，发展旅游观光绿道在庐陵生态园在建新的钢铁大桥可循环回收利用，这样又立法保住那段历史又建设了新桥促进城区科学又好又快发展，我一直在鼓与呼用实际用案例用真心用科学用耐心在说事无奈个人势单力薄那能改变势力庞大重根错节利益交织已经达成共识呢？

清风自来 发表于 2024-3-29 15:20
北门街圆盘外哪来的几百亩空地？

庐陵生态公园两个转盘处。

你的意见就是又快又好的科学发展观，别人的意见就是盘根错节的利益交织？

鼓浪听涛 发表于 2024-3-29 15:28
庐陵生态公园两个转盘处。

你说说看哪里有几百亩空地