特斯拉中国官宣：全系车型降价

今天上午，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model 3 /Y/S/X 全系车型降价1.4万元。降价后，Model 3 起售价调整为23.19万元，Model Y起售价调整为24.99万元。与此同时，特斯拉还取消了4月3日刚推出的MOodel 3车型5年0利息金融政策，目前只剩下Model Y可享受这项金融优惠。



有网友说：“一觉睡醒又亏钱了……”


值得注意的是，4月1日，在国内各大汽车品牌纷纷降价的背景下，特斯拉中国却宣布涨价，特斯拉Model Y全系涨价5000元，起售价调整为26.39万元。

另外，特斯拉在4月3日还公布了保值承诺：4月3日（含）前下订，4月30日（含）-6月30日（含）完成交付的Model S/X全系车型可依约享受保值承诺权益（需签署保值承诺协议），即用车三年后若满足承诺协议约定的先决条件，车主可以以车辆开票价的45%为基础，申请特斯拉回购车辆。

针对此次降价，有网友对比后发现，就Model 3和Model Y车型来说，这次降价幅度和3月份的优惠力度相当：特斯拉在3月1日推出了“春日礼遇-限时现车福利”活动，在3月1日至3月31日期间购买并交付Model 3或Model Y后轮驱动版，可享受8000元保险补贴加6000元车漆优惠，刚好1.4万元。

除了在中国市场降价，特斯拉在美国市场也降价了。特斯拉美国官网昨天显示，Model Y在美国市场全系降价2000美元，其中特斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航版价格下调至47990美元。

另外，不久前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工。他表示这将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。

业内人士分析，特斯拉此次全面降价，是为了在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。进入2024年，随着新能源汽车市场的不断扩大，各大车企纷纷加入竞争，价格战也愈演愈烈。

来源：橙柿互动 记者 唐登涛

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五年后估计电动车厂家要倒闭90%

市场本来就是优胜劣汰，残酷竞争，求的就是市场占有率和技术领先。
中国的光伏和电动车都经历过骗补和竞争淘汰的过程，最后都卷成了世界第一。目前的芯片估计也是同样的历程。

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我亲戚上个礼拜买的Y，还加价了5000

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一路狂奔 发表于 2024-4-21 22:30
市场本来就是优胜劣汰，残酷竞争，求的就是市场占有率和技术领先。
中国的光伏和电动车都经历过骗补和竞争 ...

电车需要的技术 和 芯片技术完全不是一个等级。电车整合产业可以就可以造车，没有太过逆天的技术，你看小米都去造车了， 他才用几年就出产品了。

小米作为智能手机企业，芯片离他更近，他为什么不去造，全靠买。。。他没这个实力，就算他千亿现金储备都不够入门，asml很荣耀吧，他很多技术也是美国授权的，各国合力才凑出一个巨头。。。

芯片小国玩不转，大国也够呛！

Tron 发表于 2024-04-22 09:05
电车需要的技术 和 芯片技术完全不是一个等级。电车整合产业可以就可以造车，没有太过逆天的技术，你看小米都去造车了， 他才用几年就出产品了。

小米作为智能手机企业，芯片离他更近，他为什么不去造，全靠买。。。他没这个实力，就算他千亿现金储备都不够入门，asml很荣耀吧，他很多技术也是美国授权的，各国合力才凑出一个巨头。。。

芯片小国玩不转，大国也够呛！

中国不是不能造芯片，是技术还没达到最顶级，中国人不是做不到最优，而是因为深信造不如买，正如当初的大飞机。
等十年之内，如果中国又在芯片独立自主了，你会如何对待你今天的言语呢？

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芯片产业，最终比的是科学和技术，并不是神学和神术，归根结底都是人的因素和资金因素。
我为啥一直对中国充满信心，因为中国巨大的人口规模市场规模和人才储备。
钱学森说:外国人能搞，我们中国人就不能搞？没有这样的事！

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一路狂奔 发表于 2024-4-22 09:22
中国不是不能造芯片，是技术还没达到最顶级，中国人不是做不到最优，而是因为深信造不如买，正如当初的大 ...

你说的根本就是两个事情。
芯片现在国内成熟制程很成熟，28纳米良品率也很不错，也能卷的动，领先全球，但是这技术上很多国家都能掌握，我们能卷就是靠的工业强大，工人素质高，国内市场广阔，企业有很好的生产环境。

制霸芯片，不仅需要精密工艺要求，设计复杂性，材料科学，精密设备，最主要人家几十年的技术研究积累，想要造出芯片和电车差别不是一星半点。

卷的前提，是需要你有这个技术作为前提，到底是多少年能够追上人家几十年的积累？10年？确实有可能，毕竟现在是举全国之力去拼。
。
就比如存储设备，国内长江存储就突破存储技术花了差不多三十年，这样才能去和三星打价格战。

电车技术在芯片技术面前，至少目前完全不能对比。

Tron 发表于 2024-04-22 09:53
你说的根本就是两个事情。
芯片现在国内成熟制程很成熟，28纳米良品率也很不错，也能卷的动，领先全球，但是这技术上很多国家都能掌握，我们能卷就是靠的工业强大，工人素质高，国内市场广阔，企业有很好的生产环境。

制霸芯片，不仅需要精密工艺要求，设计复杂性，材料科学，精密设备，最主要人家几十年的技术研究积累，想要造出芯片和电车差别不是一星半点。

卷的前提，是需要你有这个技术作为前提，到底是多少年能够追上人家几十年的积累？10年？确实有可能，毕竟现在是举全国之力去拼。
。
就比如存储设备，国内长江存储就突破存储技术花了差不多三十年，这样才能去和三星打价格战。

电车技术在芯片技术面前，至少目前完全不能对比。

难度不一是肯定的，但是，我相信过程是一样的，只不过需要的时间投入艰辛不一样罢了。
芯片终归是人造的，不是神造的。

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这个鬼公司，一年到头一下涨价，一下又降价，你都不知道到底降没降

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