为什么我家电车的耗电速度越来越快了？

首先我们得先知道，哪些因素会导致车辆比较耗电。这样才能针对性地进行省电操作。

一、风阻

汽车在行驶过程中，尤其是高速行驶中，克服风阻是最大的耗电大户。 所以，对于合适的车速的控制对省电来讲最有效。 通常来说，汽车速度在60到90之间是比较省电的，所以我们经常看到电车走国道的时候，比如均速在60~70的样子，百公里的电耗通常也就在11到15度之间。 轿车的电耗更低一些，SUV、越野车的电耗更高。 但跑高速的时候，通常百公里电耗都在15到20度之间。

所以建议大家国道上按照限速正常开就好，高速上，如果你不是特别赶时间的话，把速度控制在100以内，确保安全的前提下。 这样你就会发现车子的续航，比着120的时速，至少能涨20%。

二、胎压

不知道大家有留意到没有，进入到新能源电车时代之后，车子轮胎的推荐胎压，都要比油车时代要高了不少。

主要有两个原因，一个是电车因为电池的缘故，车重更大。 在燃油车时代一个A级轿车基本上就1.3吨左右，但如果是新能源电车通常都在1.6吨以上了。 更大的车重就要求有更高的胎压。 另外一个原因就是胎压越高，他的滚阻就越小，开起来也就越省电。

所以推荐大家可以把自己的新能源电车的冷车胎压放到2.6到2.8左右，这样热车的时候基本上在2.8到3.0左右。如果你追求更舒适一些，胎压可以低一些，如果你追求更省电一些，胎压可以高一些。

三、车重

新能源车基本都没有备胎，一方面是因为电池占了太多空间，没有更多的空间放备胎了；另外一方面，加上备胎之后，也会进一步增加车重，让本来就很重的新能源电车变得更重。

所以我们日常开车的时候，不要把太多用不到的东西放在后备箱，车重越大电耗也就会越高。

四、动能回收

电车都提供有动能回收功能，而且动能回收的力度，一方面可以在车机里面设置，另外一方面也可以通过油门的力度去进行些微调。 所以建议大家可以把动能回收的强度调大一些，这样能多回收一些电能，进而降低能耗。

五、充电习惯

不良的充电习惯会影响电车电池的寿命，从而也会导致电车耗电速度变快。因此要养成良好的充电习惯。比如，充电时根据实际情况合理选择慢充或快充；注意观察充电状态，若出现异常应及时停止充电并检查原因；避免在极端温度下充电，高温时选择阴凉处，低温时可适当预热车辆后再充电；充满电后及时拔掉充电器，防止过度充电；选择合适的充电地点，优先考虑正规的公共充电站或自家安装的符合标准的充电桩，确保充电安全和电池寿命。星星邻充充电桩是一款有品牌保障、性价比高、安全可靠、符合车规级标准的充电桩，新能源汽车车主选择家用充电桩时可以优先考虑。

原来是这样

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