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12月21日，蔚来NIO Day 2024举办，蔚来ET9正式上市，整车购买价格为78.8万元起，采用电池租用方案购买价格为66万元起。蔚来ET9是NT3.0平台的首款车型，计划在2025年3月开启交付。
蔚来ET9延续家族风格设计理念，但细节方面与在售蔚来车型进行了优化，Double-Dash日行灯进一步向侧面延伸，还配备了智能高清投影大灯HDPL。头灯结合Aqulia 2.0超感系统可以为行人投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等效果。
蔚来ET9车尾配备的贯穿式灯带采用240颗超红光LED光源，电动尾翼则使用了鹅颈式铰链。尺寸方面，该车长宽高分别为5324/2016/1620毫米，轴距更是达到3250毫米。另外，该车提供多种造型的22英寸或23英寸轮辋。
蔚来ET9的辅助驾驶硬件继续采用“Design for AD”设计语言，车顶带有瞭望塔式激光雷达，前翼子板两侧增加了2颗广角激光雷达。该车还搭载了自研智能驾驶芯片——神玑NX9031，采用5纳米车规级工艺。官方表示，一颗神玑NX9031芯片能起到四颗旗舰芯片的效果。
在车身色彩方面，蔚来ET9将提供8种颜色，包括专属“子夜镜瓷蓝”，以及云白、深空黑、月辉银、南极星蓝、曙光金、M42星云红、星辰绿。其中“子夜镜瓷蓝”车漆灵感源自中国瓷器，需要进行多轮手工打磨抛光打造。
蔚来ET9车内则提供巅峰、探索、远航三种内饰主题，分别对应玛瑙黑+阿尔卑斯灰、帕米尔棕+驼绒棕、远洋蓝+潜沙白的车顶和地板色彩。同时，该车还在车内首次应用了枫影真木和中国传统刺绣工艺进行装饰。
蔚来ET9中控台配备一块15.6英寸悬浮式AMOLED中控屏、贯穿式天际屏、全焦段AR平视显示系统等。同时，该车搭载蔚来最新一代车机系统——NT.Cedar雪松。
方向盘为全新矩形设计，并采用怀挡式换挡机构，配合线控专项技术，该车还使用了可伸缩转向柱，调节范围达到153毫米。
蔚来ET9车内采用2+2式四座布局，座椅采用Nappa真皮材质进行包覆。前排座椅支持最多22向电动调节，后排座椅则支持20向电动调节，最大倾角可达45度。另外，该车在方向盘和座椅加热的基础上，增加了前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等加热功能，还提供前排14点、后排16点热石按摩。
车辆后排配备了2块14.5英寸行政屏以及1块8英寸多功能控制屏，并提供行政桌板、10升容积电动开合冰箱、化妆镜等配置。另外，为了保证私密性，蔚来ET9在后排共配备了7块遮阳帘。该车配备了四温区空调，并提供后排阳光传感器，当后排阳光较强时，可增强后排制冷效果。
蔚来ET9全车共配备了35个扬声器（包含天空声道、头枕音响等），额定输出功率2800瓦，搭载8.2.4.8声道音响系统，头枕扬声器还采用ARNC主动降噪技术，官方表示可将1000赫兹以下的环境噪音降低5-6分贝。
动力方面，蔚来ET9采用全域900伏高压架构打造，搭配最大功率180千瓦的前桥感应异步电机和最大功率340千瓦的后桥永磁同步电机，并配备了自产自研1200伏碳化硅功率模块，系统综合最大功率520千瓦，综合扭矩700牛·米。
该车搭载容量为100千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程最高为650公里（配备22英寸轮辋），并且还可支持900伏超快充换补能体系，充电峰值功率可达600千瓦。另外，该车支持升压充电功能，可覆盖500伏-1000伏充电桩。
蔚来ET9配备天行全主动悬架（集成式液压全主动悬架），可支持90毫米的调整范围（-50毫米至+40毫米），车辆的每个减振器集成独立电动液压泵，不光可以支持大幅度高度调节，同时可以支持秒级调节速度，能满足多场景驾驶需求。另外，该车还配备了后轮转向功能，后轮转向角度最大为8.3度，转弯直径仅为10.9米。
奔驰EQS
宝马i7
仰望U7
蔚来ET9所在的纯电动大型车市场产品种类较少，当前仅有奔驰EQS（指导价88.1万元起）、宝马i7（指导价94.9万元起）等豪华品牌车型。不过，仰望U7（未上市）等新能源大型车已陆续曝光，未来有可能成为蔚来ET9的直接竞争对手。更多有关蔚来ET9的信息，懂车帝将保持关注。(转自懂车帝) | 
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变色卡
千斤顶
