江西向北发展的目标拖延了江西的发展速度
在江西发展上，江西人最有发言权，因为他们知道江西这几年的发展情况，利在哪弊又在哪…一位江西网友留言：江西发展不起来，是因为观念落后，很早的时候，有大型企业想入驻江西，可是江西拒绝了。
江西缺乏安徽合肥的勇气：大胆把中国科技大学引进合肥，没有中科大，哪有今天的合肥？
后来，江西看中了九江的独特位置，搞起了个昌九工业走廊，即南昌——九江经济带，以图向北发展，接近长三角经济圈。
但是那时的长三角哪有珠三角发展的好？
就这样，重九江、轻赣州，把赣州大好的承接产业机会白白流逝……
就这样，在周边各省都发展得如火如荼时，江西落后了…
待江西人民醒悟过来时，江西已经成为中部最落后的省份…
不过，亡羊补牢，为时不晚。现在的江西，很重视南向的发展，近年的赣州，因为背靠大湾区，得到大力扶持，在城市建设和招商引资方面，赣州都得到了长足的发展…
同时，江西也大力推动南昌和九江的发展，根据实际情况，制定不同的策略，力求二个城市取得更大进步。
现在的江西，以南昌为龙头，赣州主南、九江主北，带领江西各省同步前进！
九江就是一个扶不起的阿斗，投了这么多财力物力进去，你看看现在的成效等于没有，现在的主力还是旅游业，有毛线用 南昌自己都是个半吊子还想着带周边 首先，江西不是中部最落后的省份，山西才是，可以说江西是华东地区最落后的省份！ 昌九一体化确实损害了江西的发展，因为把南昌的资源和希望投向全省地理位置最优越的九江，可九江不争气，站着江西省最好的位置，混成这样，实在是辜负了南昌和江西的期待。其实，江西发展的好与坏或许和九江没有关系，我们要找身边的例子去看看，中部省份由于不沿海，所以做大省会是唯一出路，省会强大了，最起码可以保证省内人口不外流，湖南，湖北，安徽，河南，四川亦是如此，为什么这四个省份给人的第一感觉就是还可以，还不错？正是因为他们有一个强大的省会！只有省会强大起来，省内城市才有希望，才会投靠省会，在外省，提起江西都会有人说“你们江西没有一个拿的出手的城市”，我无法反驳，因为确实如此。 江西近二十年最失败的就是昌九一体化，到现在还依旧搞赣江新区，回不了头。
其实九十代中期，江西还是非常重视赣州，那时南下广东没有高速铁路，全靠一条105国道，那时候从龙南对接广东的路扩建双向四车道，在当时不容易，那时候江西南大门的赣州，从那时候开始慢慢吸引了一些外商投资建厂。
赣州在98～2008年这十年间，参照当时省内兄弟地市的，在招商引资，工业搞的还是发生展不错的，那时吉安的工业招商才刚刚开始。2002年的时候赣州就有两万人的鞋厂华坚。制衣厂很多，那时候招商引资以传统鞋服玩具厂传统制造业为主。
进入2010年之后，招商引资主流工厂以电子厂为主，传统鞋服行业不符合时代产业发展，那个时期，赣州引进了台湾光宝，美资伟创力，这些当时电子代工行业龙头企业，依旧领先兄弟地市。
但是好景不长，具说当地一把手直接向企业要钱名声不好，光宝，伟创力在2014年分别迁出赣州，从此赣州的工业停止不前。
相比，此时吉安的电子产行业，默默无闻的一点点做大。吉安招商最大的优点就是招回来后，都能留下来，大多客商，都能继续在吉安扩产。红板，立讯，合力泰，木林森，满坤，优特力，当年来吉安之前不大，现在在电子行业也有点江湖地位。
赣州近几年工业引资也是花了不少钱，据说光新能源汽车产业，就花了四五百亿财政，现在骗完地方政府骗赣州老表，向老表融资。
近两三年赣州工业也是雷声大雨点小，目前还没有看到电子龙头企业入驻赣州，毕竟像立讯，歌尔，华贝，他们向二线城市进军，三四线城市都不看你眼。
蹦蹦哒哒哒唉 发表于 2021-07-14 02:29
昌九一体化确实损害了江西的发展，因为把南昌的资源和希望投向全省地理位置最优越的九江，可九江不争气，站着江西省最好的位置，混成这样，实在是辜负了南昌和江西的期待。其实，江西发展的好与坏或许和九江没有关系，我们要找身边的例子去看看，中部省份由于不沿海，所以做大省会是唯一出路，省会强大了，最起码可以保证省内人口不外流，湖南，湖北，安徽，河南，四川亦是如此，为什么这四个省份给人的第一感觉就是还可以，还不错？正是因为他们有一个强大的省会！只有省会强大起来，省内城市才有希望，才会投靠省会，在外省，提起江西都会有人说“你们江西没有一个拿的出手的城市”，我无法反驳，因为确实如此。
另一个影响江西发展的是交通，虽说目前的高速公路和高铁里程位居全国前列，但是这些似乎并没有给江西带来实质性的发展，反而便利了江西人外出务工，正是因为江西没有一个强大的省会！话唠了，说说目前存在的问题。至今（7月14日）没有南下珠三角的高铁，不要跟我说年底通车，我明天就想坐可以吗！再看看经过湖南的武广高铁，2009年年底就通车了，比我们早了11年，11年啊！娃都快上初中了！由于武广高铁的建成通车，长沙搭上了发展的快车道，成为了众多网红都爱去打卡的“网红城”，反观江西，珠三角到吉安需要7个小时，南昌需要10个小时，就在这样的情况下，哪个外地人愿意来江西？不要说外地人了，江西人返乡也是叫苦连连 我认为，京港高铁全线通车后，未来的十年是江西仅剩的十年，因为2030年左右，很多城市人口流动已经成为定局，留给江西的时间不多了，做大南昌是江西省唯一的出路，如果再不把握住这次机会，江西很难再恢复两宋时期的辉煌了，除非在江西画一个圈！ 对南昌也确实没什么希望了，希望将来孩子可以走出江西吧 大江老话题