井冈山大桥重建工程东西岸交叉方案意见建议征求公示
根据4月7日市政府第11次常务会要求，我局会同设计单位对社情民意等社会各界反映的井冈山大桥重建工程方案热点问题进行了研究，提出了东西岸交叉方案论证意见。现向社会各界进一步征求井冈山大桥重建工程东西岸交叉方案意见、建议，敬请社会各界人士积极参与。该项目的公示时间为2022年4月26日至2022年5月4日，如对该意见有异议和建议，请于公示期内将书面意见(署真实姓名和联系地址、通讯方式)送达或发邮件到吉安市交通运输局规划建设科(吉安市行政大楼B座1013室),邮箱：511640336@qq.com,电话：7069653，以便我局能及时调整并更好的维护广大群众的公共利益和合法权益。
吉安市交通运输局
2022年4月26日
优点：
1、东西两岸交通功能满足交通需求，慢行交通过街方便;
2、工程实施影响小，不用拆迁房屋，不用搬迁地下管线和大树;
3、井冈山大桥景观效果最好;
4、工程投资小。
缺点：
1、西岸平交需等红绿灯;
2、东岸从和气路至青原大道为地面道路，与青原大道平交，平交转换功能不如立交。
优点：
1、西岸交通功能更强，直行车辆不需等红绿灯;
2、工程投资一般。
缺点：
1、西岸工程实施影响较大，需拆迁房屋及搬迁地下管线和大树;
2、西岸井冈山大桥主桥和匝道桥在江面上分离，整体景观效果较差;
3、东岸从和气路至青原大道为地面道路，与青原大道平交，平交转换能力不如立交。
优点：
1、西岸交通功能更强，直行车辆不需等红绿灯;
2、东岸交通功能更强，高架形式通行能力高，与青原大道设置匝道转向，转换能力强，青原大道主线设置地道保障了直行交通流畅。
缺点：
1、西岸工程实施影响较大，需拆迁房屋及搬迁地下管线和大树;
2、西岸主桥和匝道桥在江面上分离，整体景观效果较差;
3、东岸工程实施影响范围较大，需拆迁房屋并重建铁路;
4、东岸高架建成后会对周边使用环境产生较大负面影响(如噪音、隐秘性等);
5、工程投资大。
请广大市民提出宝贵意见！
征求意见邮箱：511640336@qq.com 刘小琴
西岸的沿江路应该下穿，也实行立交 都要好好的 发表于 2022-04-27 19:16
西岸的沿江路应该下穿，也实行立交
穿哪里去，把路挖空？ 方案三，尝试一下高架桥https://app.maidi.me/public/emotion/face_wulian.png 本帖最后由 A0796 于 2022-4-27 22:52 编辑
3或2，1out。 本帖最后由 心境197651 于 2022-4-27 21:29 编辑
建议方案三，一步到位；但是方案二比较经济实用；方案一可以排除，修了还是不能解决道路拥堵，容易过时。 方案一，选择理由:保护环境，继承红色经典 心境197651 发表于 2022-04-27 21:19
建议方案三，一步到位；但是方案二比较经济实用；方案一可以排除，修了还是不能解决道路拥堵，容易过时。
都是狗屁高架桥，会毁了对面河东那边居住环境。赣州高架桥去看下，城市全是呼啸 方案三 方案三