吉安车头条 发表于 2024-10-14 19:31:48

为什么我家电车的耗电速度越来越快了?

首先我们得先知道,哪些因素会导致车辆比较耗电。这样才能针对性地进行省电操作。
一、风阻

汽车在行驶过程中,尤其是高速行驶中,克服风阻是最大的耗电大户。 所以,对于合适的车速的控制对省电来讲最有效。 通常来说,汽车速度在60到90之间是比较省电的,所以我们经常看到电车走国道的时候,比如均速在60~70的样子,百公里的电耗通常也就在11到15度之间。 轿车的电耗更低一些,SUV、越野车的电耗更高。 但跑高速的时候,通常百公里电耗都在15到20度之间。
所以建议大家国道上按照限速正常开就好,高速上,如果你不是特别赶时间的话,把速度控制在100以内,确保安全的前提下。 这样你就会发现车子的续航,比着120的时速,至少能涨20%。


二、胎压

不知道大家有留意到没有,进入到新能源电车时代之后,车子轮胎的推荐胎压,都要比油车时代要高了不少。
主要有两个原因,一个是电车因为电池的缘故,车重更大。 在燃油车时代一个A级轿车基本上就1.3吨左右,但如果是新能源电车通常都在1.6吨以上了。 更大的车重就要求有更高的胎压。 另外一个原因就是胎压越高,他的滚阻就越小,开起来也就越省电。
所以推荐大家可以把自己的新能源电车的冷车胎压放到2.6到2.8左右,这样热车的时候基本上在2.8到3.0左右。如果你追求更舒适一些,胎压可以低一些,如果你追求更省电一些,胎压可以高一些。


三、车重

新能源车基本都没有备胎,一方面是因为电池占了太多空间,没有更多的空间放备胎了;另外一方面,加上备胎之后,也会进一步增加车重,让本来就很重的新能源电车变得更重。
所以我们日常开车的时候,不要把太多用不到的东西放在后备箱,车重越大电耗也就会越高。


四、动能回收

电车都提供有动能回收功能,而且动能回收的力度,一方面可以在车机里面设置,另外一方面也可以通过油门的力度去进行些微调。 所以建议大家可以把动能回收的强度调大一些,这样能多回收一些电能,进而降低能耗。


五、充电习惯

不良的充电习惯会影响电车电池的寿命,从而也会导致电车耗电速度变快。因此要养成良好的充电习惯。比如,充电时根据实际情况合理选择慢充或快充;注意观察充电状态,若出现异常应及时停止充电并检查原因;避免在极端温度下充电,高温时选择阴凉处,低温时可适当预热车辆后再充电;充满电后及时拔掉充电器,防止过度充电;选择合适的充电地点,优先考虑正规的公共充电站或自家安装的符合标准的充电桩,确保充电安全和电池寿命。星星邻充充电桩是一款有品牌保障、性价比高、安全可靠、符合车规级标准的充电桩,新能源汽车车主选择家用充电桩时可以优先考虑。




不不不不不 发表于 2024-10-15 17:25:46

原来是这样
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